En 2010, les voyageurs pourront à nouveau porter sans limites des liquides, crèmes ou gels dans leurs bagages à main. Selon l’hebdomadaire allemand « WirtschaftsWoche », le commissaire européen aux Transports, l’Italien Antonio Tajani, désire supprimer les restrictions mises en place en 2006. Mise à part l’Allemagne, tous les pays du conseil de sécurité auraient déjà voté pour la suppression. Aucune unanimité n’étant indispensable, la proposition de M. Tajani a été acceptée. L’accord du Parlement européen est quasi sûr, car l’assemblée avait dû déjà discuter plusieurs fois le problème.

Selon les restrictions actuelles, les passagers n’ont le droit d’emporter crèmes et liquides à bord que si ceux-ci sont contenus dans des récipients de maximum 100ml et que ces récipients eux-même soient transportés dans un sac plastique avec fermeture et dont la capacité n’excède pas un litre par passager. Ces mesures, appliquées depuis fin 2006, avaient pour but d’empêcher d’éventuels terroristes d’embarquer avec des produits chimiques dans les bagages à main.

La grève des navigants d’Air France, qui devait avoir lieu du 4 au 8 novembre, a été reportée à début décembre. Huit organisations syndicales avaient déposé un préavis de grève du 4 au 8 novembre pour souligner le refus d’un amendement autorisant pilotes, hôtesses et stewards à pousuivre leurs services jusqu’à 65 ans.

Cet amendement a été adopté par l’Assemblée nationale dans la nuit de vendredi à samedi et les syndicats espèrent faire pression sur les sénateurs, lesquels doivent maintenant se prononcer sur l’amendement. Les porte-paroles des syndicats soulignent la fonction de sécurité des navigants, précisant ne pas voir comment « une personne de 65 ans pourrait exercer correctement sa fonction sécurité ».
De son côté, le SNPL, syndicat national des pilotes de ligne, a lancé un appel à la grève pour les mêmes raisons du 14 au 17 novembre, au moment du débat du Sénat.

Pour sa part, Xavier Bertrand, ministre du travail, tenait à préciser que l’amendement ne visait pas à remettre en cause l’âge de la retraite, mais qu’il devait « permettre aux personnels navigants qui le souhaitent d’exercer au delà de l’âge de 60 ans pour les pilotes et de 55 pour les hôtesses ». Ces personnels pourront demander, à partir de 55 ans, à être reclassé dans un emploi au sol.

La prime transport, supprimée la semaine dernière par la commission des Affaires sociales, a été rétablie hier soir par l’Assemblée nationale. La suppression avait en effet irrité beaucoup de députés et poussé le premier ministre François Fillon à rappeler à l’ordre la majorité.

Cette aide financière pour les transports domicile-travail est formée de deux parties :

• la prise en charge obligatoire de 50% des titres de transports collectifs à tous les salariés, indépendamment de l’endroit de leur entreprise dans le pays
• la prise en charte facultative de frais de l’emploi d’un véhicule personnel pour le trajet domicile-travail, limitée à 200 euros par an, pour toutes personnes ne pouvant effectuer ce trajet avec l’aide des transports en commun

Une extension de ce dispositif aux abonnements de vélo a de plus été décidé par les députés de droite comme de gauche : « le vélo est amené à se développer en tant que mode de transport quotidien, notamment pour les déplacements domicile-travail », souligne le député de Paris Philippe Goujon. Les frais d’abonnement vélo pourront donc être remboursés partiellement par l’employeur, si le salarié a choisi le deux-roues comme moyen principal de déplacement.

Les voyageurs doivent s’attendre début novembre à des retards autant sur voies terrestres qu’aériennes. En effet, pour le 6 novembre, les syndicats CGT et Sud-Rail de la SNCF ont appelé les agents de conduite à la grève. Un conflit sur l’aménagement du temps de travail en est la raison: selon les syndicats, la direction de la SNCF désire faire modifier le décret sur les règlements du travail par le ministère des Transports. Les organisations syndicales craignent une casse de la règlementation du travail.

Le personnel navigant d’Air France est sollicité par huit organisations syndicales à mener une grève du 4 au 8 novembre. Ici, la raison en est une disposition prévoyant une élévation de l’âge du départ à la retraite, qui a été adoptée mercredi par la commission des Affaires sociales de l’Assemblée nationale et devrait être soumise au vote vendredi.

La SNCF, qui jusqu’alors ne dédommageait ses clients, en cas d’un retard dépassant 30mn, qu’en « bons voyages », envisage maintenant la possibilité d’un dédommagement financier sous forme de virement bancaire.

Les voyageurs victimes de retards des trains de la SNCF auront désormais le choix entre le système de remboursement en bons voyages, à hauteur d’un tiers du prix du trajet si le retard devait dépasser les 30mn, et le remboursement financier. Le président de la SNCF, Guillaume Pepy, a déclaré vouloir entamer bientôt des discussions avec les associations de consommateurs pour régler les modalités du remboursement, telles que collecte des données bancaires ou un moyen d’éviter aux guichets des encombrements causés par des clients voulant se faire rembourser.